极氪急了|当前观点
2023-04-17 13:52:15
来源：懂车帝
(相关资料图)
文/陈博
今年初吉利高级副总裁杨学良还自信地说：“根据极氪品牌高端纯电的定位，不会出20万元以下的产品”。打脸来得太快就像龙卷风，极氪X发布后，这一说法即被打破。
极氪第一款车型001在豪华列装轿跑的定位以及扎实的用料下，一经推出销量十分火爆。但随着国内新能源汽车界越来越卷，极氪001的优势在一众新车面前也大不如前，最近销量下滑严重。
眼看交付量连续两个月在6000徘徊，极氪急了，再也顾不上自己高端豪华的定位，新推出的极氪X起售价18.98万，打破了杨学良所定下20万元的界限。之所以把价格打到这么低，主要还是因为销量不够，去年年底极氪计划赴美上市，如果持续销量低迷的话上市也会非常困难，所以极氪急需一款低价产品来拉高销量。
中国新能源车市场全球最卷，前有特斯拉和比亚迪领跑，后有理想、小鹏、蔚来、哪吒等一众品牌在拼命追赶。极氪母公司吉利作为中国最大的民营车企，自然也倍感压力，所以极氪只能成功，不能失败。极氪X的定位为紧凑型SUV，虽然价格便宜，但在市场上竞争力并不强。
总之，极氪的焦虑已经满屏溢出，我个人一直十分喜爱和支持极氪，因为总体上极氪还是在比较便宜的价格上实现了较高的品质，我也非常希望极氪能够取得成功，极氪X加油吧！我看好你哦~
标签：
